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     EXCLUSIVA:REDBULL,MERCEDES Y LOTUS "PILLADOS HACIENDO TRAMPAS"

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    senna
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    MensajeTema: EXCLUSIVA:REDBULL,MERCEDES Y LOTUS "PILLADOS HACIENDO TRAMPAS"   Mar 2 Abr 2013 - 0:24

    Los equipos de la F1, Red Bull, Lotus y Mercedes están, al parecer, en el punto de mira de la FIA tras el GP de Malasia. Medios italianos aseguran que las escuderías mencionadas no superaron las rudimentarias verificaciones técnicas que la FIA realiza a todos los monoplazas tras cada Gran Premio.


    La noticia, hasta ahora se ha mantenido oculta. Nadie, ningún equipo, ha hablado todavía, pero los comisarios de la FIA en Sepang advirtieron a los equipos Red Bull, Lotus y Mercedes de que deberán intervenir y realizar cambios técnicos en sus coches antes del próximo Gran Premio de China, o los monoplazas serán declarados ilegales; según las fuentes que han filtrado la noticia.




    Durante las verificaciones en el Gran Premio de Malasia, los técnicos de la Federación Internacional comprobaron el T-Tray splitter de los diferentes coches. Y os preguntaráreis;

    ¿Qué es el splitter?

    El splitter es una prolongación del fondo plano que es obligatorio tener, ya que ninguna zona del chasis puede ser visible cuando se mira por debajo del coche. Con el splitter es posible mejorar la alimentación del difusor al poder modificar la cuota de la presión del flujo que pasa bajo el monoplaza, y también permite alturas algo más bajas del morro, cosa que mejora el rendimiento en las sesiones de calificación o pole.



    En las pruebas que los técnicos de la FIA realizaron en los coches de Red Bull, Lotus y Mercedes, la mencionada pieza no habría superado la prueba de flexibilidad en los E21 (Lotus), RB9 (Red Bull) y W04 (Mercedes).

    ¿Será casualidad que hayan pillado al ganador del Gran Premio de Malasia Sebastian Vettel y al del Gran premio de Australia, Kimi Raikkonen?

    Pero esto no es todo,si se confirma que el splitter no paso los test de flexibilidad la FIA deberia desclasificar del GP de Malasia a Red Bull, Lotus y Mercedes ya que eso es hacer trampas,por que una cosa es que inventes algo nuevo y te lo prohiban y otra es que no pases los controles de la pìeza y no decirle que modifiquen los coches para la siguiente carrera.Si vemos un bajon no demasiado grande de rendimiento en la proxima carrera de Red Bull, Lotus y Mercedes se confirmara que estaban haciendo trampas.
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    FranF14
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    MensajeTema: Re: EXCLUSIVA:REDBULL,MERCEDES Y LOTUS "PILLADOS HACIENDO TRAMPAS"   Mar 2 Abr 2013 - 12:43

    si esque, hasta que no les pongan una sancion seria, se van a seguir riendo de la FIA
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    GonX

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    MensajeTema: Re: EXCLUSIVA:REDBULL,MERCEDES Y LOTUS "PILLADOS HACIENDO TRAMPAS"   Mar 2 Abr 2013 - 17:04


    No habra sancion.

    Aprovecharon un agujero en la normativa... de que me suena eso... quien es ese tio que lo lleva haciendo los ultimos años.... un tal Adrian Newey "creo" ( modo sarcastico ...)

    Este tipo de cosas que estan a la vista, no acarrearan perdida de puntos ni castigo, ya que el coche fue presentado asi a los inspectores de la FIA y son ellos los que cometieron el "error" de dejarlo pasar.

    La unica forma de que les penalizaran sera si se descubre que presentaron una pieza para las inspecciones y la cambiaron para competir, cosa que por lo que he leido no hizieron.

    En resumen, todo seguira igual para china. Cambiaran la pieza y seguiran en el mismo orden las cosas.

    Es un diseño orientado a calificar mejor y obtener un poco mas de punta, Lotus ya no calificaba bien, y el fuerte de redbull es el paso por curva, asi que quitando quiza a mercedes lo demas seguira igual en china.


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    senna
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    MensajeTema: Re: EXCLUSIVA:REDBULL,MERCEDES Y LOTUS "PILLADOS HACIENDO TRAMPAS"   Mar 2 Abr 2013 - 19:55

    Haber la pieza no ha pasado los test de flexibilidad con lo que es TRAMPA,otra cosa es que los sancionen que va a ser que no,pero no es un agujero en la norma es que no pasa un test que es diferente,y no mejora la punta exactamente lo que mejora es el caudal del flujo de aire hacia el difusor,generando unos puntos de carga aerodinamica no muchos pero suficiente para que puedas reducir el angulo se ataque del aleron trasero mejorando la velocidad punta y ademas como genera mas carga a alta velocidad,puedes bajar mas el coche de la parte delantera sin que toque el suelo mejorando la velocidad del aire en la parte del suelo ganando tambien algo mas de carga.Es culpa de los comisarios por dejarlos correr eso esta claro,pero eso no le exculpa de intentar hacer trampas y el que hace trampas pues en mi opinion es un TRAMPOSO.
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    MensajeTema: Re: EXCLUSIVA:REDBULL,MERCEDES Y LOTUS "PILLADOS HACIENDO TRAMPAS"   

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    EXCLUSIVA:REDBULL,MERCEDES Y LOTUS "PILLADOS HACIENDO TRAMPAS"
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