Hoy a las 22:00 el señor newey a denunciado a la fia los escapes de ferrari,eso es muy bueno que el guru de la aerodinamica moderna proteste es por que a visto potencial.



Por lo que he podido averiguar,la verdad estoy muy sorprendido ya que ninguna escuderia a pensado en trabajar este tema,solo lo ha hecho ferrari y ha encontrado una laguna legal,que voy a explicar.



Tenemos que al prohibir los sopladores han tenido que buscar carga extra y es curioso como han llegado a una solucion antigua, del 2008, pero aplicado al 2012... es decir y transformando el dicho "a falta de aletines, buenos son gases calientes"





No dirigen los escapes a ninguna zona en concreto ya que eso esta prohibido, pero si que usan el calor y las formas de la carroceria para que se genere un aletin invisible entre la carroceria y las ruedas traseras.




El calor que sale del motor y escape, se une al calor que desprenden los frenos... y ambas zonas tienen soluciones que todos hemos visto para canalizar el aire y generar mas carga...



Esto es lo que se ha aprendido con los escapes sopladores y lo han aplicado de forma magistral, encontrando otra vez una laguna en el reglamento.

Con lo que todos creiamos que los escapes no podian influir en la aerodinamica pero"LO HAN CONSEGUIDO".

¿POR QUE RED BULL PROTESTA? por que esta vez no basta con modifIcar los escapes,ya que todo el carenado del coche tiene que estar diseñado para crear esta solucion y parece ser que ellos no no han hecho asi,¿QUE IMPLICA ESTO? Volver al tunel del viento que es costoso y lleva tiempo por lo que es mas facil que lo prohiba la fia,pero "ya no se acuerdan de sus escapes sopladores".en fin veremos como queda esto pero no se de que se quejan tienen tiempo para copiarlo.

tienen miedo a ferrari, eso esta bien, a ver si red bull ya no es un equipo 1 segundo mas rapido y dejan de hacerle el culo gordo a vettel